ASCENSEUR ET PASSERELLE PUBLICS
du Pfaffenthal vers le Parc Pescatore
à Luxembourg

Le projet a pour objectif de réaliser une liaison mécanique à destination des cyclistes entre le

Pfaffenthal et la Ville-Haute. Elle s’inscrit dans le cadre d’une politique volontariste de la Ville de

Luxembourg qui souhaite promouvoir les déplacements doux. A cet effet, la Ville a mis en place un

éventail de mesures concrètes visant à augmenter la part modale du vélo à l’horizon 2020 («Conceptvélo

»).

Le site de la Ville de Luxembourg est caractérisé par une topographie irrégulière qui constitue une

contrainte importante pour les déplacements non motorisés. Exception faite de l’ascenseur du Grund,

en fonction depuis près de 20 ans, il n’existe aucun moyen de transport mécanique permettant le

franchissement du dénivelé séparant la Ville-Haute de la Ville-Basse. Situé directement en contrebas

de la Ville-Haute (dénivellation de 70m), Pfaffenthal est le quartier de la Ville Basse le plus adapté

pour recevoir une seconde liaison verticale en direction du centre-ville.

Le public-cible d’une liaison verticale comprend la population résidente dans la vallée, mais

également tout public qui serait amené à utiliser cette infrastructure de façon occasionnelle. Même si

la liaison est principalement destinée à un public de cyclistes, un potentiel d’usagers piétons venant

de Pfaffenthal est également à prendre en compte. La population résidente active et scolarisée serait

susceptible d’emprunter cette liaison quotidiennement. Le potentiel d’usagers occasionnels (cyclistes

et piétons) pour une liaison verticale est significatif mais difficilement quantifiable. Il se subdivise en 3

groupes principaux, à savoir :

- Les promeneurs

- Les visiteurs

- Les touristes

stade:  chantier 2010-2012

maître de l'ouvrage: Ville de Luxembourg

architectes et collaborateurs: Wael Mouawad, Diego Pirra, Thomas Burg

stabilité: InCA, Andrea De Cillia

techniques spéciales: Jean Schmit Engineering

imagerie: stdm

budget: 7,5 Mio €