Mention au concours sur invitation organisé par la Ville de Luxembourg

Luxembourg Gaspercih (LU)

Pris dans un environnement urbanistique hétérogène, ce projet s'articule autour de deux composantes majeures.
Il s'agit pour l'une de l'important réseau routier, et du rond-point Glück et, pour l'autre, des éléments paysagers existants (talus, pente légère, plantations chenil) et projetés (zone verte publique).
La pointe Est du site débouchant sur le rond-point Glück donne aux futurs bâtiments un rôle de repère évident, sur cette artère d'entrée et de sortie de la capitale.
Le concept paysager proposé vient cadrer les bâtiments sur le rond-point pour renforcer la fonction de repère du futur Centre de Secours, tout en développant le projet de zone verte publique sur toute la périphérie du site et plus particulièrement sur le talus le long de la pénétrante Sud par un peuplement forestier, afin de créer des connexions agréables pour cyclistes et piétons à la passerelle sur l'A3 et aux chemins vers le futur développement urbain du Ban de Gasperich et de Howald.
C'est ainsi que la volumétrie du projet s'adresse au rond-point Glück par un volume parallélépipède simple en bardage métallique, 'posé' sur quatre 'garages' de véhicules d'intervention encadrés de portiques en béton préfabriqués et sur des lettrages monumentaux également en béton, portant le nom du CENTRE DE SECOURS.
Ces éléments préfigurent la suite du projet le long de la nouvelle voie d'accès: des volumétries simples et des détails constructifs qui mettent en valeur l'échelle particulière de ce Centre de Secours et qui annoncent visuellement son entrée et son foyer dès le rond-point Glück.
L'important développement horizontal et la rythmique des portes de garages, renforcée par les portiques en béton apparent prolongés au sol par des bandes pavées, créent par contraste un dialogue significatif avec l'aménagement forestier proposé en rive de la zone verte publique.
Vus dans la perspective de la voie d'accès, les portes de garages sont 'cachées' par l'enfilade des portiques en béton, qui créent face au caractre organique des plantations forestières proposées en rive de la zone verte, un vis-à-vis linéaire, calme et bien rythmé. Mais tout au long du parcours les vues directes et perpendiculaires sur ces garages entre les portiques permettent de découvrir au fur et à mesure les différents véhicules d'intervention et les activités en cours dans les hangars.
Le foyer se situe en bout de perspective: espace vitré, transparent et accueillant, dont la dominante verticale contraste avec le développement horizontal des garages. L'aspect filigrane du foyer est encadré par un volume marquant, qui comporte en son sommet un important porte-à-faux: le poste de commandement, centre névralgique et symbolique de la protection civile nationale. De ce porte-à
-faux sur le volume imposant naît un effet de contre-point qui renforce l'effet d'aboutissement de l'enfilade et de point focal sur les entrées au Centre de Secours.
La longueur des hangars est utilisée comme générateur d'un parcours, entre un volume simple à l'entrée du site et un volume sculpté marquant la fin de perspective.
Au-delà du site même, les volumétries de l'enfilade en retrait et de la masse sculptée saillante, à front de rue, annoncent l'entrée au quartier du Ban de Gasperich en projet, et accompagnent la transition entre la zone verte publique et le début d'un environnement plus urbanisé.
Le projet tisse ainsi, de par la mise en scène de sa longueur, des liens visuels entre le futur quartier du Ban de Gasperich et le rond-point Glück.

stade: concours sur invitation 2004

maître de l'ouvrage: Ministère des Travaux publis

architectes collaborateurs: G. Bertrand, P. Christophory, G. Deplus, X. Lichtfus, D. Richiuso, E. Spahiu, K. Zöbel

budget: 62.124.000,- €

surface: 36.000 M2

images: stdm